根据国务院教育督导委员会办公室《高等职业院校适应社会需求能力评估暂行办法》（国教督办〔2016〕3号）和《关于开展2020年全国职业院校评估工作的通知》(国教督办函〔2020〕25号)，按照《浙江省人民政府教育督导委员会办公室关于转发<国务院教育督导委员会办公室关于开展2020年全国职业院校评估工作的通知>的通知》（浙政教督办函〔2020〕26号）要求，学院认真学习深入领会文件，按要求组织师生开展自评工作，形成自评报告，现报告如下。

一、学校简介
        浙江汽车职业技术学院坐落于国家历史文化名城——浙江省临海市，由临海市人民政府和浙江吉利控股集团联合办学，属于专科层次的全日制民办普通高等职业院校。千年古城的文化底蕴，勇于开拓的吉利企业文化赋予了学校独特的办学特色和深厚的内涵学校立足汽车行业，服务于浙江及台州区域经济发展，重点建设汽车、电子、机械制造和商贸流通服务类专业，培养生产、建设、管理、服务第一线的高素质技术技能型专门人才。汽车检测与维修技术专业被确定为浙江省高校“十三五”优势专业建设项目，汽车制造与装配技、汽车电子技术、汽车营销与服务专业被确定为浙江省高校“十三五”特色专业建设项目。汽车实训中心为浙江省高职高专院校示范性实训基地，曾被国家教育部确认为中央财政支持的职业教育实训基地。
        学校设有国家职业技能鉴定所，校内实习实训基地设备先进、工位充足、功能齐全，实习实训指导教师技能精湛。在教学中，以能力培养为主线，以技能训练为重心，大力开展学生技能比赛活动，在全体学生中推行“双证书”制度，形成“崇尚一技之长”的氛围，激发学生学习职业技能的积极性，把学生培养成为企业和社会所需要的高素质技能型人才。
        学校依托吉利集团的产业优势，“前校后厂”，实行工学结合、校企合作的人才培养模式，吉利汽车研究院及各汽车生产基地的诸多资深专家、中高级工程技术人员与管理干部担任学院的兼职教师，充分利用学校和企业教育资源，将学校的教学活动与企业的生产过程相对接，确保学校高质量地完成教学任务，为企业发展培育“人才森林”。
        学校办学特色赢得了各级领导、社会各界和国际教育专家的肯定:德国和墨西哥职业教育访问团高度认同学校的教学模式;中央电视台《新闻调查》栏目组专程到校采访;浙江省教育厅领导曾到校视察后，高度评价学院重视和加强技能教育，与企业实行无缝对接，专业特色鲜明，办学思路正确，符合高职的办学方向，并且多次在职业院校和全省性的会议上赞扬并宣传学校的办学特色。2017年以来，学校连续多年被浙江吉利控股集团有限公司授予“最佳校企合作单位”和“优秀校企合作单位”。

二、适应社会需求的办学能力
（一）学校办学基础能力
1.年生均财政拨款水平
        作为一所全日制民办普通高校，学校的办学经费主要来源于学费收入、财政拨款、社会捐赠等，学费收入是学校的主要收入来源，吉利集团及其下属企业浙江豪情汽车制造有限公司等以社会捐赠形式支持学校建设发展。近三年学校的总收入和总支出见下表：

项目             年份	2017年	2018年	2019年
学校总收入（万元）	2424.2	3150.05	2900.56
学校总支出（万元）	2615.15	2974.16	2450.47

   2. 生均教学及辅助、行政办公用房面积和生均教学仪器设备值
        学校占地面积为139352.98平方米，建有教学楼、实训楼、图书馆、办公楼、实训中心、体育馆、学生公寓、食堂、运动场等教学和生活设施，总建筑面积为108396.85平方米，能够满足师生工作、学习和生活的需要。2017年，学校生均占地面积为65.98平方米，教学科研及辅助用房51495.26平方米、行政办公用房2837.2平方米，生均25.75平方米。
        实训基地仪器装备进一步完善。教学、科研仪器设备资产总值逐年增加，企业提供的校内实践教学设备不断丰富。相关数据如下表如示：

	1.39院校占地面积（平方米）	1.40教学科研及辅助用房（平方米）	1.41行政办公用房面积（平方米）
学校产权	139352.98	51495.26	2837.2
生均教学科研及辅助用房面积（㎡/生）	27.02	生均实验、实习场所面积（㎡/生）	9
生均学生宿舍（公寓）面积（㎡/生）	9.61	生均纸质图书册数（册/生）	8.31
学校固定资产总值（万元）	15034.2	教学、科研仪器设备总值（万元）	2715.83
生均教学、科研仪器设备值（元/生）	12579.12	接入互联网出口带宽（Mbps）	220

3. 信息化教学条件
        在办学过程中，学校始终将信息化的建设放在至关重要的位置上。为此学校成立了教育技术中心，由副校长负责整个信息化建设的规划和对信息化工作实施的指导。经过几年的探索。为了实现信息化的持续发展，学校在健全组织机构的同时，逐渐完善制度。近年来，学校信息化建设发展迅速，目前，学校学校拥有数字资源3936.1GB，接入互联网出口带宽220M，教学用终端939台，网络信息点数756个，多媒体网络教室70间，多功能学术报告厅一间，数字化教1间，整个教学区实现了无线网络覆盖。这些设备的配置，优化了信息技术环境，基本实现了教学信息传播的多媒体化。信息技术学习的热潮推动了信息技术的运用，100% 的老师都能运用多媒体技术上课，80%以上的课程都在使用多媒体教学。

4.生均校内实践教学工位数
        校企共建“学、训、研、创”四位一体实践基地。校内目前已建成紧贴生产实际的汽车检测维修、汽车制造四大工艺、工业机器人实操等六大实训中心。共同开发校企一体化实践课程体系，融入行业领域的新技术、新工艺、新规范，实现教学课堂与生产现场互通互融。目前学校建设了校外实习实训基地203个，校内实训基地工位数1072个，完全满足各专业小班化实训教学。
（二）师资队伍能力
5.生师比
        2020年，学校在职教职员工210人，专任教师114人，兼职教师60人，折合教师总数为144人。专任教师中具有副高级及以上专业技术职务的教师21人，占专任教师数的20％;具有硕士研究生以上学历的教师15人，占专任教师数的14.29％。学校有2541名学生，生师比为17.65:1。
 
7.“双师型”教师比例
        学校拥有一支专兼职结合的“双师型”教师团队，有“双师型”教师72人，占专任教师总数的63％;另有来自行业、企业管理人员、专业技术人员和高技能人才的兼职教师60人，专兼职教师团队能满足教学需要学校办学经费有保障，各种教学科研设施设备齐全，教学科研和行政用房面积符合办学标准，信息化教学条件良好，师资队伍结构基本合理，校内外实践教学条件均能满足人才培养需求，综合以上情况，学校各项指标都符合教育部办学指标条件。

三、适应社会需求的专业发展能力
8.专业与当地产业匹配度
        学校建校以来一直依托汽车产业，服务于浙江及台州区域经济发展，重点建设汽车、电子、机械制造和商贸流通服务类专业，培养生产、建设、管理、服务第一线的高素质技术技能型专门人才，学校所开设的专业都是与当地支柱产业相关的专业。近年来汽车、机械等产业在浙江，在台州取得了迅猛发展，成为了地方重要的支柱产业，成为了社会经济增长的强大推力，学校以此为契机，以汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术、汽车电子技术、汽车营销与服务等重点专业为核心，整合资源努力打造专业群，构建了与地方区域支柱产业相对接的汽车专业群，实现了专业群建设与支柱产业的衔接;其次学校实施专业动态调整机制，通过专业人才培养方案修订、调整专业方向等解决专业盲目发展建设，优势特色不明晰的问题。
9.专业点学生分布
        学校开设有装备制造、电子信息、交通运输、财经商贸等5个专业大类的18个专业，即汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术、汽车电子技术、汽车运用与维修技术、数控技术、模具设计与制造、机械制造与自动化、工业机器人技术、新能源汽车技术、汽车智能技术、电气自动化技术、智能产品开发、汽车菅销与服务、工商企业管理、物流管理等，各专业在校生如下表。

专业名称	专业代码	在校生数
		合计	一年级	二年级	三年级
普通专科生	41100	2908	992	1360	556
（高中起点专科）	41101	796	342	256	198
城市轨道交通运营管理	630702	71	71
电气自动化技术	560302	18	6	7	5
飞行器制造技术 （陆空两用汽车制造与维修）	560601	9		9
工商企业管理	630601	111	49	43	19
工业机器人技术	560309	47	5	36	6
机械制造与自动化	560102	27	6	14	7
模具设计与制造	560113	7			7
汽车电子技术	560703	12	3		9
汽车检测与维修技术	560702	117	24	43	50
汽车营销与服务	630702	32	4	5	23
汽车运用与维修技术	600209	15	15
汽车制造与装配技术	560701	42	20	9	13
汽车智能技术	610107	11	2	3	6
数控技术	560103	8			8
网络新闻与传播	660102	43	43
物流管理	630903	13	3	6	4
新能源汽车技术	560707	198	89	68	41
智能产品开发	610104	15	2	13
（对口招收中职生）	41102	826	235	233	358
城市轨道交通运营管理	630702	15	15
电气自动化技术	560302	18	6	2	10
飞行器制造技术 （陆空两用汽车制造与维修）	560601	8		8
工商企业管理	630601	85	13	15	57
工业机器人技术	560309	14	4	3	7
机械制造与自动化	560102	42	22	5	15
模具设计与制造	560113	17		3	14
汽车电子技术	560703	29	5	10	14
汽车检测与维修技术	560702	148	39	53	56
汽车营销与服务	630702	103	31	32	40
汽车运用与维修技术	600209	48	48
汽车制造与装配技术	560701	89	17	25	47
汽车智能技术	610107	35	10	12	13
数控技术	560103	17	1	2	14
网络新闻与传播	660102	2	2
物流管理	630903	48	8	3	37
新能源汽车技术	560707	80	11	35	34
智能产品开发	610104	28	3	25
（中高职贯通的招生“3+2”）	41103	387	93	294
工商企业管理	630601	78	45	33
模具设计与制造	560113	32	1	31
汽车电子技术	560703	67		67
汽车检测与维修技术	560702	94	1	93
汽车营销与服务	630702	81	46	35
数控技术	560103	35		35
（中高职贯通的招生五年制高职）	41103	627	322	305
模具设计与制造	560113	38		38
汽车电子技术	560703	175	87	88
汽车检测与维修技术	560702	187	96	91
汽车制造与装配技术	560701	134	91	43
数控技术	560103	93	48	45
（高职扩招）	41103	272		272
电气自动化技术	560302	31		31
工商企业管理	630601	42		42
汽车检测与维修技术	560702	174		174
数控技术	560103	8		8
新能源汽车技术	560707	17		17

 
10.课程开设结构
        学校重视课程体系的构建，不断加强实践型课程与理论实践型课程的比重，重点培养学生的实践能力，2016级以来，各专业人才培养方案不断修订，按《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》严格落实，各专业概况如下：每学年的教学周为40，三年制高职总学时数基本为2800，公共基础课学时占比25%以上，专业核心课程6-8门，选修课比例10%以上。实习实训课时占总学时比例均在50%以上。

11.年生均校外实训基地实习时间
        学校一直以来都重视校外实践教学基地建设。经过多年积累和学生所贏得的口碑，学校现与多家企事业单位合作，共建设有203个校外实习实训教学基地，每个专业都建立了2个以上紧密型校企合作实习基地。校外实习实训教学基地的食宿、交通及实习条件良好，能满足学生认识实习、生产实习、顶岗实习的需要。2018学年721名学生在校外实习实训基地学时总量达1100000学时，生均校外实训基地实习时间超1200学时。

12.企业订单学生所占比例
        学校与吉利集团及下属企业开展深度校企合作模式，长期开展定向培养工作。几年来，学校与吉利集团签约了“成蝶计划”，开办帝豪、GL、领克等订单班。期间，校企双方共享、优化资源，共同制定培养方案、人才标准，共同进行人员选拔、课程设置、质量评价。订单班的同学在通过校企合作前置培养、技能中心工艺训练、成熟基地代培、新基地生产现场强化历练等环节后，将成为吉利的正式员工。相比其他新员工，订单班的同学将享受到《校企合作评价激励管理办法》、《校企合作派驻教师管理办法》、《一线实习生薪资指导政策》等一系列有利的校企政策。不仅如此，学校已在汽车制造与装配专业试行开展“1.5+0.5+1的人才培养模式，使得专业课程内容与职业标准、教学过程与生产过程紧密对接，极大提高了学生对企业岗位的适应能力，基本达到无缝对接。学校还与大地保险、钱江摩托等企业合作，开设订单班。2018年订单班总人数为352人，占学生总数的48％。

13.年支付企业兼职教师课酬
        根据《学院兼职任课教师管理办法》，学校组织校外兼职教师参与学校教学、指导学生各种技能活动等人才培养工作，促进学校教学质量的提升。2018年支付校外兼职教师课酬在9.4万元，2018年聘请30名行业企业一线专家、技术能手承担学校教学及人才培养工作，支付校外兼职教师课酬15万元。通过上述措施，有效促进了专兼结合的师资队伍的形成，保证了学校教学质量的稳步提升。

14.企业提供的校内实践教学设备值
        吉利集团及其下属企业多次给学校捐赠教学仪器设备，主要包括发动机、变速器、线束、整车等，2018-2019年捐赠学校的资产额超过200万元，极大的保障了学院的教学设备的更新、教学条件的改善。此外，2017年初，吉利集团临海基地出资100多万元，对2009年学校与吉利集团共建的汽车四大工艺馆培训基地进行改造升级，并新建了工业机器人和自动化培训中心，升格为“和合校区”。

四、适应社会需求的人才培养与服务能力
（一）人才培养能力
15.招生计划完成质量及就业率

全日制高职招生就业数据	2017年	2018年	2019年	2020年
全日制高职招生专业数（个）	13	14	13	16
全日制高职实际录取数（人）	982	608	647	1049
实际报到率（%）	83.2	76.81	82.23	92.28
应届毕业生人数（人）	529	670	809	629
应届毕业生初次就业率（%）	97.54	97.01	96.66	97.77
上届毕业生半年后就业率（%）	97.27	97.48	100	97.50
应届毕业生在本省市就业比例（%）	89.34	94.46	94.88	88.63

16.毕业生职业资格证书取得情况
        学院在制定专业人才培养方案时，将技能资格证书要求列入了实践教学环节，各专业都根据专业就业岗位要求特点制定了相应证书要求。教学实施工作中，各专业参照职业资格标准整合课程体系，将考证课程内容融入教学内容之中，将考证课程考试大纲与实践课程课程标准相衔接，积极组织学生参加证书考核，推行“双证书”制度。2017-2019三年学院取得中高级职业资格证书学生数分别是529人、508人、738人，取证率分别为84%、70%、68%。

（二）社会服务能力
17.政府购买服务到款额
        近两年，学校未承接政府购买服务项目。近三年扶贫专项额分别为84.5万元、85.9万元、90.175万元。

18技术服务到款额
        学校重视技术服务工作，积极开展培训服务工作，组织骨干教师联合企业开发内部培训教材、多媒体教学资料、视频培训教材、标准化作业指导书等，为吉利集团每年2000人次以上的新进员工培训提供平台。
充分利用学校现有教学资源，每年为吉利集团各子公司新引进的中高层次人才开展名为“大雁计划”的技能培训；为吉利集团各子公司新引进的技术技能类人才，开展名为“成蝶计划”、“蓝海计划”、“猎豹计划”、“红海计划”、“攻城狮”等技能提升培训服务；为吉利集团各子公司管理干部开展名为“扬帆项目”、“启航项目”、“远航项目”、“领航项目”等人才梯队能力提升培训服务。
        学校工业机器人培训中心作为台州第一个工业机器人社会公共培训基地，将为本地企业，如伟星集团、金刚汽车制造有限公司、富日物流等大中型企业，提供自动化人才的培训服务。
2018年学校培训服务到款100万元，2019年学校培训服务到款120万元。2017年、2018年、2019年学校纵向科研到额分别为3.6万元、3.6万元和4.6万元。

五、存在的问题及努力方向
1.当前汽车新技术飞速发展，传统教学理念逐渐不能满足新的产业发展需求。学校的师资能力提升和与企业的中高端技术有效对接成为学校面临的重要挑战。学校下一步将与吉利汽车研究院深入合作，适应产业技术发展。
2.目前学校毕业生就业质量不高，竞争力不强。学校将以精准岗位的能力需求出发，深化产教融合，培养学生就业核心竞争力。
3.目前学校生源比较单一，对可持续发展和人才培养质量提升极为不利。学校现在正推行“校校企”合作模式，会同中职学校研究制定人才培养方案，着眼于中高职培养一体化，充分考虑人才成长规律，统筹安排教学计划、课程选择、实践实习、考试评价、质量监控等环节，确保人才培养质量。
4.信息化时代，数字校园建设未跟上脚步，不利于高效化管理和信息化教学。下一步学校将与吉利汽车集团合作共建，以教师、学生、管理人员为主体,以教学、科研、管理活动为主要服务对象,建设数字化教学、科研与管理环境。